台中捷運為房價帶來什麼樣的效益?怎麼買捷運宅最合適?
台中捷運綠線在去年11/16開放試乘，經歷了短暫故障緊急停修的3個月之後，今年再度開放營運，讓民眾免費搭乘一個月，確認行駛不會出差錯之後，終於4/25正式開始通車，這期間雖然有一些波折，中捷依舊是都會區內的一個重要交通建設，去年準備營運的時候，建商早就在不聲不響地探測市場水溫，各站房價皆上漲了一波，通車說不定還會帶來第二次成長，推動買家去思考怎麼買最划算。
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台中捷運帶動房價上漲了多少?
中捷綠線規劃從北屯區開始，經由文心路往南通到大慶站，再順著建國路一路通到烏日區，串聯起了台中的購物、娛樂、休閒等需求，本來在興建中捷之前，沿線住宅的每坪平均價格大約在9-22萬元之間，多了重大建設因素在背後支撐，房價表現出穩定上揚的趨勢，平均價格來到12-24萬元之間，每站或多或少都有增加，漲幅最大的高鐵台中、南屯、烏日等站點，起碼都有超過20%，漲幅較小的永安宮、文心櫻花、文心中清最少也有超過3%。
近年中捷房價上漲前十高的站點表：
| 站點 | 2018年(萬元/坪) | 2019年(萬元/坪) | 2020年(萬元/坪) | 成長幅度 |
| 高鐵台中站 | 10.65 | 13.57 | 16.72 | 57% |
| 南屯站 | 15.8 | 22.73 | 22.17 | 40% |
| 烏日站 | 9.49 | 11.82 | 12.22 | 29% |
| 文心森林公園站 | 16.82 | 24.82 | 21.28 | 27% |
| 北屯總站 | 14.56 | 16.37 | 18.5 | 27% |
| 舊社站 | 13.64 | 18.29 | 16.59 | 22% |
| 大慶站 | 14.89 | 16.14 | 17.22 | 16% |
| 文華高中站 | 16.48 | 17.14 | 18.98 | 15% |
| 松竹站 | 15.05 | 14.86 | 17.06 | 13% |
| 九德站 | 11.27 | 12.17 | 12.51 | 11% |
捷運宅買新成屋還是中古屋好?
建商因應捷運開通的房市行情，許多今年的新建案價格都相當驚人，和幾年前的單價10多萬元相比，已經是完全不同的程度，紛紛躍上20、30多萬元，甚至有朝著40多萬元進發的跡象，例如用新屋的價位來看，市政府站平均單價有54.5萬元，永安宮站平均單價有48.2萬元，文心森林公園站平均單價有39.7萬元，都不是一般買家可以隨意負擔的價位，因此改成購買中古屋，或許是另一個更好的選擇，
新成屋、中古屋價差前十高的站點表：
| 站點 | 新成屋價格(萬元/坪) | 新成屋價格(萬元/坪) | 價差幅度 |
| 市政府站 | 54.5 | 25.9 | 110.4% |
| 水安宮站 | 48.2 | 24.8 | 94.4% |
| 文心森林公園站 | 39.8 | 23.2 | 71.6% |
| 文心櫻花站 | 34.6 | 21.8 | 58.7% |
| 文心中清站 | 30.5 | 19.3 | 58% |
| 南屯站 | 35.6 | 23 | 54.8% |
| 高鐵台中站 | 24.1 | 16.3 | 47.9% |
| 文心崇德站 | 29.4 | 20.1 | 46.3% |
| 豐樂公園站 | 33.1 | 25.3 | 30.8% |
| 北屯總站 | 33.1 | 17.8 | 42.1% |
市中心的站點，新屋、舊屋價差特別明顯，這是因為5期、文心路東側是早期開發的地區，沒有多少土地開發新建案，大多是屋齡超過15年在出售，而7期的買地成本高昂，建商所推出的案子以豪宅居多，因此想要捷運宅又不想大失血的話，價格較低的中古屋絕對可以大大節省金錢支出。
哪些因素將影響買家決定地點?
若是預算較緊縮的買家，可以選擇在松竹站、烏日站、高鐵台中站購買房子，每坪的平均單價，比起其他熱門站點更為低廉，有可能找到單價低於25萬元的物件；若是追求生活品質的買家，可以觀察西屯區的市政府站到南屯區的豐樂公園站，這段線路有著優良的生活機能，商業圈發達，覆蓋的公園綠地大，但是價格自然也比較貴，每坪單價幾乎都會超過30萬元。
希望居住環境安靜舒適，遠離人群聚集的市中心，可以轉而搜尋大慶站到高鐵台中站這段線路，從大慶站開始往下就是南區、烏日，和商業活動熱絡的鬧區剛好保持一段距離，比較不會受到各種干擾，此外房價也比市區便宜，有利於買到條件更好的房子。
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