去年房市水漲船高，即便在年底時政府出手祭出打房政策，卻依舊止不住這熊熊烈火，持續延燒的房市讓房價上漲曲線看不到盡頭。而根據桃園市桃園地政事務所的統計，去年第四季捷運綠線的桃園區段站點，以G10(位在藝文特區內)、G11站附近的新大樓漲幅最高，達到季漲31%，每坪來到39.9萬元。而進一步去觀察藝文特區的平均交易總價，達到了3,685萬元，比上一季整整多出了2成，而根據房市專家的說法，雖然藝文特區面積並不大，但是由於捷運綠線的加持，增加了高單價的成屋案件交易，因此拉抬了整體房價。目前桃園的捷運綠線正在全面施工當中，而桃園人出現了捷運買房潮，而觀察了桃園捷運綠線中，在與台鐵、北捷三鶯線支線交會的主要站點，近三年來的房屋交易量從171件，增加至238件，漲幅近四成之多。 移居桃園首選地－桃園站 由於桃園站的周邊發展較早，為早期的市中心，加上串聯台鐵、捷運棕線，以及附近商圈發達，有百貨公司，又有學區加持，因此帶動了剛性需求，成為雙北市移居桃園的首選區之一。而距離桃園站5－10分鐘車程的區域，例如小檜溪重劃區，其周邊建案的銷量也都看好，且周邊環境清幽、綠地多，大多以換屋族為主要客群，且首推產品多為5年以內的大樓公寓，總價落在1,500萬元上下。 而手頭緊的首購族們，則大多選擇屋齡較高的三房型公寓大樓，大約落在15年以上屋齡，平均為25－27坪左右，總價落在1,000萬元上下。 捷運周邊房屋真的值得買嗎? 雖說捷運宅一直是投資族關注的房市熱點，但並非只要是捷運附近的房子就會漲價!目前尚未完工的捷運綠線，在桃園區共有7個站點，新大樓在G10、G11站每坪來到均價39.9萬元，而中古屋來到均價27.6萬元，華廈則是22.2萬元，依次漲幅為31%與7%，皆有成長趨勢。不過有網友根據以往的觀察，雖說捷運尚未完工時都會帶出話題性，並且帶動附近房價上升，但每到正式通車時，由於房價上升飛快，會有回檔的趨勢，因此剛通車會小跌，但若是之後捷運方便性依舊，房價還是會漲回來。不過也是有買了捷運宅而損失的例子，例如高雄捷運當初在蓋時也是房價高於附近均價，但等到通車時由於使用率不高，房價下跌至均價，而那些在房價上漲時入手的買家，就損失了不少，而台中捷運目前綠線剛通車，還有待觀察，不過由於乘客量不足，可能要等到台中捷運路網健全了，房價才會繼續上漲，目前由於附近為台中七期，才促使房價並未跌落。 相關北部房市時事新聞新知： 桃園二胎房貸申貸資訊!…