新冠疫情影響台股一日狂跌652點!鋼鐵、航運、紡織股無畏跌勢!

美國科技股才剛在兩個禮拜之前下跌，台灣股市還來不及反應，接著又爆發出華航機組成員染疫，到處活動傳播，牽連出一連串隱藏病例，在台灣形成社區感染，受到這次疫情加劇衝擊，股市掀起恐慌的浪潮，台股一度重挫775點，到了終場下跌652點，收尾呈現一片慘綠，成交量也攀上7148.35億元的新高峰。

全盤審視這波股價大跌的狀況，加權股價指數到了終場下跌652.48點，跌幅有3.79%，成交的額度是7148.35億元，電子類成為此次受害最慘重的股票之一，指數下跌超過4%，台積電嘗試用半年線570元撐盤，最後勉強571元收尾，鴻海下跌超過5%，面板三大企業群創、友達、彩晶不敵恐慌賣超，全部出現跌停。

電子股由大熱門成為重災區

台股11日一度大跌，跌出單日史上第3高的紀錄，股民看著這波災情不禁臉色鐵青，原本最熱門的電子股，反而成為此次殺盤的核心，許多代表股市指標的大型電子公司，例如台積電、聯發科、鴻海、矽力-KY、大立光等，結束的時候跌幅都起碼超過3%，台積電雖然守住570元的關卡，但市值損失掉15兆元，矽力遭到大量賣出，以跌停收尾，計算五大指標總共損失的市值，竟然多達7000億元。
台積電在股市的權重有29.24%，每當下跌1元，會促使指數跟著跌落8.49點，此次跌幅超過3%，市值一口氣掉到14.8兆元，同時波及加權指數大約有144點；大立光因為業績不佳，股價表現差強人意，盤中下落到2780元的谷底，到收盤只有2790元，減少110元，市值損失147億元；矽力直接跌破3000元的底價，外資連續不斷賣出，終場最後以跌停收市，股價僅剩2755元，減少305元，單日市值蒸發284億元；聯發科在10日已經跌破千元，11日盤中來到898元的低點，終場以911元收市，減少68元，跌幅之高將近7%，市值損失1081億元；鴻海收盤掉到107元，減少6元，短中長期均線的股價都沒有成功守住，市值損失831.6億元，單日交易賣出將近2.1萬張的股票。

傳產股即使發生小跌仍有優勢

疫情嚴重影響全球經濟，從另一方面來看，卻為某些產業帶來其他龐大商機，導致股價也產生不同的差異，其中台灣的鋼鐵、航運、紡織產業逆勢向上，出現異常蓬勃的發展，帶動股價挺立不墜，即使面對疫情掀起的恐慌，也沒有被股價重挫殺盤所撼動，長期來看基本面依舊穩固。
此次股災影響不小，傳產股初期表現還算不錯，然而隨著跌勢無法被止住，也跟著加入大量賣超的行列，就連最近勢不可擋的鋼鐵、海運股也遭到牽連，在下午引發股價下跌，航運業的三大翹楚長榮、陽明、萬海，長榮臨近終場時一度急跌，降到低盤外資買進接手，順利從綠翻紅，陽明、萬海的跌幅比電子股小，收盤前有所收斂。

鋼鐵、航運、紡織股長期來看發展利好

台股重跌652點所引發的股災，最後是落在16583點收尾，幾乎影響到台灣所有的產業，然而原物料價格保持上漲的情況下，鋼鐵、航運、紡織業不缺乏資金支持，即使暫時面臨股價下跌，以後仍可以按照上升方向來操盤。
台塑集團之前就有提出警告，目前新興國家還無法應付疫情，因為疫情因素的關係，下游的客戶無力把原料成本分散出去，加上德州石化產能重新開工，原料的供給大大增加，近期石化產品的價格可能上漲，導致石化相關的類股失去爬升動力，不少塑化股開始下跌，股價再次重整，本來以為會牽連到泛原物料股，但由於目前原物料的價格仍有上漲空間，所以並未造成太大損失。

全球的工業正進入復甦當中，美國更提出大基建新政，鋼鐵的需求日漸強烈，甚至有供不應求的情況，國際的鋼鐵價格一整年在高位，中鋼的股價因此不停爬升，而在美國設廠的大成鋼，預期股價可能有不錯的發展。
另一個明顯趨勢，鋼鐵需求上升同樣惠及航運業，由於航運是運送原物料的重要途徑，一些散裝的航運公司，例如新興、中航、裕民、台航、四維航等，業績有成長跡象，股民可以觀察後續進展，另外盛產棉花與紡織品的印度，才剛爆出大規模疫情，相關產品的供應可能縮減，聚酯、尼龍、亞克力棉等化纖產品，成為取代棉花的不二選擇，未來需求或許上漲，集盛、力鵬、力麗、聯發等紡織業相關公司，依舊保持原有優勢。